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对此，今日，中国铝业相关人士回应记者称，已经留意到此事，但华银铝公司只是一家参股企业或者说中国铝业只是投资方，中国铝业并未实际参与其生产经营，管理运营主体也非上市公司，从相关权益占比来判断预计对上市公司影响并不大。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

具体来看，4月份大宗交易中，除了机构专用席位外，买方席位中，中信证券总部（非营业场所）、中金公司北京建国门外大街证券营业部、国信证券深圳红岭中路证券营业部、国泰君安上海江苏路证券营业部、中信证券上海环球金融中心证券营业部等成交笔数较多；卖方席位中，中金公司北京建国门外大街证券营业部、中信证券北京安外大街证券营业部、中银国际证券上海欧阳路证券营业部、国金证券南京江东中路证券营业部、招商证券福州六一中路证券营业部等成交笔数较多。

据了解，对于物流这一劳动力密集型行业，校企合作的确是企业培养物流人才的方式之一，已经延续多年。但校企合作培养实习能否简单等同于让学生去仓库分拣快递，在业内也受到质疑。类似的事情曾多次上演，例如：2018年双十一前夕，河南省郑州科技学院经济类专业的学生反映，学校安排他们分批前往武汉，在双十一期间给物流公司分拣快递。当时校方解释称，这是一个校企合作实习，专业比较对口，并不仅仅是分拣快递。

作为本身缺乏互联网基因的零售巨头，这几年苏宁不断在线上紧追慢赶，但从其一系列动向来看，经营思路还是没有摆脱传统零售商的窠臼，过于强调店面和实体的单一目标。而当前零售变革的根本是在拥有足够强大的线上实力后，对线下资源进行全方位整合、改造和赋能，绝不只局限于其一直强调的线上线下同价。

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而特斯拉（北京）新能源研发有限公司注册资本仅为200万美元（折合1267万元），远低于本次新设立的特斯拉（上海）。有业内人士表示，尽管从经营范围来看，特斯拉（上海）的业务范围只是涉及技术开发、电动汽车进出口销售，并未涉及电动汽车在中国的生产。但在经过与汽车企业合资、与非汽车企业合资，甚至独资设立公司的传闻后，特斯拉在华国产化的传闻正悄然接近现实。